Cechy:
-Ten typ silikonu został opracowany dla mocno obciążonych, gorących silników.
-Zawiera mało elementów lotnych i nadaje się do silników z sondami lambda.
-Zastępuje z powodzeniem tradycyjne uszczelki.
-Odporny na oleje, smary, płyny chłodnicze.
-Zakres temperatur: od -73°C do +343°C.